01.06.2017 \|
Im „ADFC-Fahrradklima-Test 2016“ ist Darmstadt im Ranking der deutschen
Städte mit 100.000-200.000 Einwohner um zwei Plätze gefallen, von Platz
7 auf Platz 9.
„Obwohl die Verfügbarkeit von Leihfahrrädern eine ganze Note besser
bewertet wurde als bei der letzten Befragung, konnte sich Darmstadt
nicht verbessern, sondern schneidet im Gegenteil mit der
Gesamt-Durchschnittsnote 3,7 sogar um 0,2 Punkte schlechter ab als bei
der letzten Befragung. Wenn man die Leihfahrräder herausrechnet, beträgt
die Gesamt-Durchschnittsnote sogar nur 3,8. Die grün-schwarze Koalition
hat in den vergangenen zwei Jahren fast nichts für die Radfahrerinnen
und Radfahrer getan und das spiegelt sich in den Noten wider“, erklärt
die SPD-Stadtverordnete Yasemin Aslan.
Vor allem die Fragen zum Thema „Sicheres Fahrradfahren“ erhielten sehr
schlechte Noten. Im Vergleich zum letzten Ranking gab es hier die
meisten großen Abwärtssprünge der Noten, nämlich gleich drei Mal um 0,4.
„Das Fahrrad-Ranking offenbart: „Es gibt kein sicheres Fahrradfahren in
Darmstadt. Die Einrichtung von Fahrradstraßen hat zu mehr Unsicherheit
geführt und nicht zu einem Anstieg der Sicherheit für Radfahrer“, stellt
Aslan fest.
„Deshalb fordern wir eine klare Aussage des Magistrats zur Zukunft der
Fahrradstraßen und fordern ihn auf, die bisherige Radfahrpolitik in
Darmstadt zu überdenken, da die angestrebten Ziele bislang nicht
erreicht wurden. Die SPD fordert, dass der Magistrat offen legt, welche
neuen Maßnahmen geplant sind, um ein sicheres Radfahren in den
Fahrradstraßen zu ermöglichen. Stand jetzt wurden viele Fahrradstraßen
geplant, aber nur wenige eingerichtet. Die vorhandenen Fahrradstraßen
haben keine begleitenden Maßnahmen, z.B. Aufklärungskampagnen zur
veränderten Straßenverkehrsordnung (StVO) erhalten. Dies ist notwendig,
da sich die Vorfahrtsregeln ändern und dies nicht jedem bewusst ist. Auf
einer Fahrradstraße hat z.B. der Radverkehr Vorrang, die
Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h. Radfahrern ist es erlaubt,
nebeneinander zu fahren.
Das Ranking ermittelt die Fahrradfreundlichkeit der Städte und
beinhaltet für jede Stadt 27 Fragen, die jeweils mit einer Note zwischen
1 und 5 bewertet werden. Die Fragen sind eingeordnet in fünf
verschiedene Themenbereiche.